Reconnu d'utilité publique depuis le 11 Décembre 2002.
#78153
24/11/25 - 23h33 : M
#78152
24/11/25 - 22h50 : MFake : il faisait pas -2° à Toulouse (cong).
#78151
24/11/25 - 20h51 : Zorglub
ours
#78150
24/11/25 - 19h32 : ZorglubOK : vous êtes plus compétents que moi en bagnoles, je m'incline.
#78149
24/11/25 - 17h52 : Mauvaisourspoids d'un de plein d'ânes morts
Une coccinelle faisait au plus 800 kgs pour un moteur entre 40 et 50ch.
Le modèle de 2012 fait au moins 1300kgs avec des moteurs entre 105 et 220 (!) chevaux
#78148
24/11/25 - 15h31 : Zorglubvoitures bien plus légères
C'est sans doute globalement vrai, en raison d'une augmentation de la taille des ouatures, mais il me semble que les modèles anciens avaient une carroserie plus lourde. Je repnse toujours à ma Cocc' qui pesait le poids d'un de plein d'ânes morts.
#78147
24/11/25 - 13h52 : Mauvaisours
#78146
24/11/25 - 10h44 : xsfredDans les années 60-75, les automobiles en France étaient équipées de moteurs inefficaces, donc consommant beaucoup par rapport à leur puissance, mais comme ils étaient de petite taille (constructeurs européens) et équipaient des voitures bien plus légères qu'aujourd'hui, celles-ci avaient des consommations raisonnables. A partir de 1962, la France n'a plus produit de pétrole, et les conséquences sur la taille de nos moteurs ont toujours été visibles, à l'opposé de la culture américaine. L'augmentation du poids des automobiles françaises dans la décennie 1990 montre au contraire que les consommateurs se moquaient éperdument de la crise climatique, puisqu'elles ont pris 250 kg dans cette période.
#78145
23/11/25 - 19h52 : ZorglubJ'ai interrogé Mistral qui confirme ton chiffre de 10 lit. /100 kms.
Mes chiffres autour de 15 étaient ceux de vieilles voitures américaines, type Cadillac, dont Mistral affirme qu'elles étaient plus gourmandes que la moyenne des européennes.
Mon souvenir de 20 lit., peut-être erroné, concernait une vieille Cocc. acquise d'occas' au milieu des années 1980 et que je n'ai que très peu conduite.
z
#78144
23/11/25 - 17h59 : stepharf, la saison de la bicliquose est ouverte...
z
#78143
23/11/25 - 17h59 : stephJe suggère aussi de demander à Gemini.
Avec la requête ci-dessous, il compile quelques valeurs cueillies chez l'ADEME, en signalant bien les difficultés pour comparer l'évolution.
Je souhaite connaitre l'évolution de la consommation des véhicules (en litres au cent km) remontant jusqu'en 1970.
Z
#78142
23/11/25 - 17h15 : MJe peux te proposer quelques tuyaux (d'échappement ah ah) que tu as peut-être déjà :
https://www.iea.org/reports/fuel-economy-in-major-car-markets
https://www.arrow.com/fr-fr/research-and-events/articles/automotive-electronics-and-car-fuel-efficiency-history
https://www.pew.org/en/research-and-analysis/fact-sheets/2011/04/20/driving-to-545-mpg-the-history-of-fuel-economy
et tu peux chercher des images sur Google en tapant "automobile fuel efficiency evolution"
#78141
23/11/25 - 14h11 : MJ'aurais dit plutôt entre 12 et 15 l/100km.
Mais le parc automobile a évolué différemment selon les pays. La comparaison est difficile.
#78140
23/11/25 - 12h33 : ZorglubImpossible de trouver une évolution de la consommation des véhicules (en litres au cent kms) remontant jusqu'en 1970 (avant 1973). Vous avez ça quelque part ?
Je me souviens vaguement d'une fourchette entre 15 et 20 l/100 kms en 1970, que j'ai fini par retouver, mais un graphique récapitulatif m'arrangerait.
#78139
23/11/25 - 00h01 : MElle est enfin arrivée chez ouam.
Et preum's.
Édith de 11h30 : la pluie est en train de tout dissoudre.
#78138
22/11/25 - 21h07 : ZorglubBen alors, elle arrive la neige ?
#78137
22/11/25 - 14h14 : M
mais hier je suis été voir T'as pas changé, comédie marrante, pas le chef d'œuvre de l'année, mais tous ceux qui ont dépassé quarante piges doivent s'y reconnaître un peu.
#78136
21/11/25 - 19h12 : MRIP
je me suis justement rappelé hier soir que j'avais réservé ma place au PIC le 30 janvier.
#78135
21/11/25 - 13h34 : ZorglubLe problème n'était pas seulement la couronne mais les petits bouts de dent cassée enfoncés dans la gencive. J'imagine bien que quelques coups de disqueuse supplémentaires ou éventuellement de marteau judicieusement appliqués auraient pu finir le travail assez rapidement mais bon...
#78134
20/11/25 - 22h14 : MY'en a des qui t'enlèvent une couronne en 7 minutes. L'usage de la disqueuse peut être désagréable, certes.
#78133
20/11/25 - 20h10 : ZorglubCe jour, arrachage des vestiges d'une dent, qui ont trouvé moyen de se casser sous une couronne, donc d'abord de la couronne en question.
Il me semble que ça vaut largement un double vax.
#78132
19/11/25 - 12h44 : MDouble vax hier. Résultat : KO et épaule douloureuse. Cette année, c'est de la bonne 
Vivement le Beaujolais 
#78131
17/11/25 - 12h05 : M
#78130
16/11/25 - 19h23 : ZorglubRIP
Problème majeur des nouveaux chaussons, en général : la gomme n'est pas encore usée et donc elle glisse. C'est très désagréable.
#78129
16/11/25 - 17h57 : MSournoise fut la bruine sur la descente de la rue de Rome.
Ma bronchite et moi avons pris quelques raccourcis, évitant notamment le souterrain des Halles.
#78128
15/11/25 - 21h31 : Zorglub
#78127
15/11/25 - 17h11 : xsfredà la randale
Suis en déplacement culturel momentané.
#78126
15/11/25 - 10h26 : MKeuf - keuf.
Demain, je ne sais pas si je vais écouter Monique Pinçon-Charlot au PIC ou traîner ma bronchite à la randale.
RIP.
#78125
14/11/25 - 15h11 : stephToupareil ici.
Parfois la box nainternet perd la connexion avec la grande toile.
Un redémarrage logiciel depuis mon bureau n'y change rien.
La seule solution est de me déplacer jusqu'à elle pour lui couper le courant.
#78124
14/11/25 - 12h40 : ZorglubDébrancher physiquement la prise est souvent le seul moyen de les éteindre vraiment.
J'ai souvenir d'y avoir eu recours pour faire sortir mon UC d'une boucle indéfinie allumage/interruption/allumage/interruption etc.
Je précise aussi que l'ensemble UC, écran, box etc. est branché sur une prise multiple judicieusement douée d'un interrupteur, que j'éteins tous les soirs.
