O coin du feu.net : le brouhaha

Reconnu d'utilité publique depuis le 11 Décembre 2002.

Pour M #33770 22/11/08 - 15h03 : steph

#33769 22/11/08 - 14h14 : M

mais c'est la ligne d'échappement qui est coupée net à l'entrée du silencieux, donc faut la changer

tapas s'emballe ?

#33768 22/11/08 - 12h09 : M

Merci RFI et Google.
Je me demandais comment m@rs pouvait connaître ça...

#33767 22/11/08 - 12h03 : m@rs

Ouaip skate park porte d'italie Peter Kogler

#33766 22/11/08 - 11h58 : m@rs

C'est où la fontaine qu'on voit à 2:27 ?
On dirait plutôt un bol non?

#33765 22/11/08 - 11h17 : M

http://vimeo.com/2261711

C'est où la fontaine qu'on voit à 2:27 ?

#33764 22/11/08 - 10h21 : Zorglub

vous dormez ou quoi ?
Nan je bosse ! Paske, n'en déplaise à M'sieur mon Ministre, l'E.N. n'applique pas le service minimum en cas de grève mais le service maximum continu.
D'autres questions ?

#33763 22/11/08 - 10h18 : m@rs

Et en français...?

#33762 22/11/08 - 09h48 : sinkrou

maintenant, quoi

#33761 22/11/08 - 09h15 : Laule 2.1

Découvrez Various!

preum's vous dormez ou quoi?

#33760 22/11/08 - 00h33 : Laule 2.1

Découvrez Génération TV!

#33759 21/11/08 - 23h27 : Lau

M nous fit savoir qu'il avait l'intention de se lancer prochainement dans une nouvelle séance de ~~torture~~ bricolage de la Saxo ...

#33758 21/11/08 - 22h27 : M

on a attenté aux essuie-glaces de la Saxo sous prétexte que pas de sous dans la fente
normal, j'en mets jamais.

après quelques kilomètres, un tigre se fait entendre à l'arrière. Se serait-il échappé du moteur ?
L'examen permet de constater que la ligne d'échappement s'est désolidarisée du silencieux.

comme on est vendredi soir et que je suis à Saint-Cloud je décide d'aller à la FNF.
Sitôt garé vers Montparnasse, il pleuvre.

j'avale un chocolat bon et chaud mais cher, il pleute à qui-mieux-mieux.
Retour maison dans la Saxo vrombissante.

Tu seras moins pénalisais question technique, facile à relancer et un plus, lorsqu'ils sont lancés qu'avec ceux que tu as actuellement (faut se faire mal quand même).

Et en français...?

presque preum's #33757 21/11/08 - 12h22 : sinkrou

c'est vrai qu'elle fait du bien la p'tite musique de Laule au réveil

#33756 21/11/08 - 10h36 : Lau

> Après la gratte de ZZ, y'a Magritte sur Google.
Visiblement c'est son anniv' mais comme il n'est pas adhérent REH personne n'avait rien posté à ce sujet ...

Merci à tous pour vos réponses sur les rollos. Finalement on va dire qu'il n'y a pas urgence : M, tu fais comme si je n'avais rien textoté, et si tu ne les as pas vendus d'ici à Noël je les essayerai lors de mon passage à Paris.

Et merci rien qu'à Laule pour le preum's musical. Le réveil devient presque un plaisir ... M'enfin, jusqu'à ce que je me rappelle du taf' qui m'attend.

Lau #33755 21/11/08 - 10h22 : m@rs

Pour l'usage que tu veux en faire je te conseillerai plutôt des 4x90 qui est un bon compromis vitesse/fitness, ce que l'on appelle communément Vitness.
Tu seras moins pénalisais question technique, facile à relancer et un plus, lorsqu'ils sont lancés qu'avec ceux que tu as actuellement (faut se faire mal quand même).
>attention les pieds féminins et masculins ne sont pas faits pareils, surtout au niveau du talon,
Chez salomon c'est juste une histoire de talonnette à virer ou à mettre...

#33754 21/11/08 - 08h41 : M

Après la gratte de ZZ, y'a Magritte sur Google.

Si PQR est tout bleu, il devrait s'inquiéter.

Pour les mêmes raisons que les ~~mono~~cyclistes. (p'têtre une question de stabilité à grande vitesse).

Un truc comme ça, oui. Pas pour les monocyclistes, par contre: comme il y a une liaison directe entre roue et pédalier, on est obligé d'avoir une grande roue pour ne pas pédaler dans la semoule (il existe des moyeux à démultiplicateur, voire avec boîte de vitesses, mais c'est cher et rare).

semblent être une bonne affaire (les rollos : pas M),

Gnagnagnagnagna

attention les pieds féminins et masculins ne sont pas faits pareils

Ah, c'était donc ça !

ZZ Top! #33753 21/11/08 - 08h16 : PQR

Démarrer le vendredi matin avec un bon p'tit ZZ Top!
Ben sa donne plus envie de bosser, et on se sent déjà en week end.
Merci Laule 2.1, suis tout bleus ce matin…

#33752 21/11/08 - 06h26 : Laule 2.1

C’est plus soft et ça ne démarre pas tout seul.

Découvrez ZZ Top!

et pis comme on dit “ti bleus du matin, bon teint”

ha oui, preum’s

#33751 20/11/08 - 23h03 : sinkrou

j'ai essayé une seule fois des 4x100 : j'ai pas réussi à tourner
cela dit, ceux qui en ont (des 4x100) ne semblent pas plus gênés que ça dans les virages

avec les 5 roues, je fais un peu de slalom ... avec des plots bien espacés
le même jour où j'ai essayé les 4x100, steph les a essayés aussi : MEMORABLE !

ce qui est certain, c'est qu'il faut des jambes pour rouler avec ce type de patins
mais pour info, j'arrive bien à rouler avec mes 5 roues et pourtant ...

attention les pieds féminins et masculins ne sont pas faits pareils, surtout au niveau du talon, nan chui sérieux là

Lau #33750 20/11/08 - 21h01 : steph

> est-ce que vous pensez qu'ils seraient adaptés à mon niveau et à l'usage que je veux en faire ?

Ce sont des patins de vitesse, donc adaptés pour les courses. A ce prix-là, tu peux te faire plaisir.

Ceci dit, exploiter pleinement le potentiel de ce genre de roller nécessite une bonne technique et pas mal d'entraînements. Tu ne rouleras pas forcément plus vite avec donc.
Aux 24H du Mans par exemple, il y a toujours un tas de patineurs en 5 roues qui se traînent sur le bitume et qui se font dépasser allègrement par des ''bons'' équipés de simples patins fitness.
Mieux vaut une bonne technique avec une platine 270 qu'une mauvaise avec une platine de 320 (je prends pour exemple Elise d'REH qui enrhume tout le monde avec ses... FSK).
C'est comme acheter une voiture sportive: mieux vaut apprendre à piloter avant. Sauf si on l'utilise pour aller acheter le pain.

M'enfin, s'ils te font envie, fais-toi plaisir (bis).
Tu pourras toujours les revendre plus cher.

Lau #33749 20/11/08 - 20h57 : Laule 2.1

L'investissement dans les M rollos me semble raisonnable pour aborder la compétition en amateur et la grande randonnée.
Sauf si tu envisages de céder aux joies du shopping.
IL faut tenir compte aussi du prix des roues.

Pour ma part j'achète mes patins d'occase merci steph

#33748 20/11/08 - 20h40 : Laule 2.1

Ensuite, pourquoi les vitesseux préfèrent les grandes roues...

Pour les mêmes raisons que les ~~mono~~cyclistes. (p'têtre une question de stabilité à grande vitesse).

Tu as déjà vu Amstrong faire le tour de France sur un BMX ?

#33747 20/11/08 - 20h36 : Lau

Merci à tous pour vos réponses, mais j'ai l'impression d'être à peu près autant avancée que ce matin. Bon d'accord c'est p'têt paske chuis blonde et que j'comprends pas tout ... .

Alors je vais poser ma question différemment :
- attendu que j'ai beaucoup aimé la course 4*4 à Bordeaux,
- attendu que j'envisage de remettre ça de temps en temps et notamment à la Faute sur Mer,
- attendu que les rollos de M sont à ma taille,
- attendu qu'ils semblent être une bonne affaire (les rollos : pas M),
- attendu que j'ai surtout vu des patineurs chaussés de 4*100 dans les courses,
est-ce que vous pensez qu'ils seraient adaptés à mon niveau et à l'usage que je veux en faire ?

#33746 20/11/08 - 20h25 : M

En première approche, la conversion de poussée latérale en poussée longitudinale dépend juste de l'angle du patin par rapport à la trajectoire (que le patineur ajuste automatiquement, par exemple en mettant les pieds en canard pour accélérer ou dans les montées) et la taille des roues n'a rien à voir là-dedans puisqu'elles ne sont pas motrices (il n'y a donc pas de conversion de couple en poussée, ni de vitesse angulaire en vitesse linéaire).

Ensuite, pourquoi les vitesseux préfèrent les grandes roues reste essentiellement mystérieux mais peut être du à une résistance à l'avancement moindre, due à un meilleur passage des aspérités et une moindre déperdition d'énergie dans les déformations du matériau -- la dureté entrant évidemment en ligne de compte. Y'avait une discussion interminale là.

#33745 20/11/08 - 20h03 : Laule 2.1

Je ne sais pas mais je suppose que à poussée identique une roue de 100 parcourt plus de distance que une roue de 84.

Mais tout cela reste de la théorie, si on a pas les jambes pour faire avancer les roller 5x84 ou 4x100, c'est du pareil au même.

Pour moi c'est 4x80 sur une platine de 243mm merci Steph.

#33744 20/11/08 - 19h48 : M

le développement des roues.

Euh oui, et ça change quoi ?? La couleur change aussi, souvent.

si je puis #33743 20/11/08 - 19h36 : Laule 2.1

Il me semble que la grosse différence entre des 5x84 ou 80 et des 4x100, c'est le développement des roues.

Pour un tour (voir le calcul du périmètre) de roue une roue de 84 mm parcourt 268,8 mm tandis que une roue de 100 mm fait 314,159 mm, pour quasiment la même longueur de platine.

Il doit y avoir aussi une question d'inertie.

Du reste je n'ai jamais essayé ni l'un ni l'autre.

#33742 20/11/08 - 19h08 : steph

Ouaip, comment le M il a tout plombé le brouhaha avec ses histoires de roller !

zztop #33741 20/11/08 - 18h28 : Laule 2.1

c'est pô juste.