O coin du feu.net : le brouhaha

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#60375 10/12/15 - 09h09 : steph

@XS : je ne me lancerai dans aucune démarche. Le mal est fait.

Et il semble bien que j'ai négligé un détail :
« Un plan de dégagement fondé sur la règlementation européenne précise la position et l’inclinaison de ces surfaces.»

Manifestement, après l'abattage de la forêt des travaux de terrassement seront donc entrepris pour niveler le terrain.
Ce qui réduit à néant mon principal argument contre cette mesure.
Ce n'est donc ni plus ni moins qu'une extension de la zone aéroportuaire pour respecter les 150m de dégagements latéraux.

Reste cet enfumage de l'ONF qui affiche sur ses pancartes que le bilan carbone est positif et qu'une ''coupe raisonnée'' permettra la repousse des végétaux.
Si j'en crois le lien, une coupe raisonnée consiste à préserver les arbres.
Dans le cas présent, c'est un abattage massif pur et simple. Il ne reste que les souches.

#60374 10/12/15 - 08h15 : M

Bjàteàt

#60373 09/12/15 - 21h22 : M

Et donc cette avant-signature de promesse d'avant-contrat ?

PS : dans un établissement scolaire, on jouit d'une parfaite sécurité.

#60372 09/12/15 - 21h03 : Zorglub

Non seulement le notaire répond à mes mails mais il me met en copie de ceux qu'il envoie au syndic. Prendrait-il goût à la communication ?

#60371 09/12/15 - 19h52 : Zorglub

A défaut de prime de Noël, puis-je espérer une prime de risque ?

zone de dégagement
Je n'y connais rien mais la lecture du document permet de comprendre que ces zones ne servent pas à dégager les avions de la piste pour les conduire au hangar. Comme les zones de sécurité situées en bout de piste, ce sont des espaces qui doivent être libres de tout obstacle susceptible d'aggraver les choses en cas d'accident ou incident. Une telle zone, ou plutôt son absence est évoquée ici.
Ce n'est pas toi le spécialiste des avions ?

#60370 09/12/15 - 19h38 : xsfred

et des plans ici.
Merci. Il ne s'agit donc pas à proprement parler d'une Directive, mais d'une agence européenne (donc non élue, une de plus), qui se borne à édicter des règles ; j'ignore si ces règles ont force de loi, mais j'en doute. Au contraire, je subodore qu'ils s'agit plus de recommandations que de règles. (Edith: voir plus bas)

Si j'avais mauvais esprit, j'irais voir à quelle entreprise on a confié le soin d'abattre cette parcelle, puis quelle entreprise a acheté les déchets de bois, et à quel prix, on ne sait jamais.

se disloquerait immédiatement. Arbre ou pas.
100% d'accord, les photos sont édifiantes.

Il y a quand même une phrase gênante :
Des aires de sécurité d’extrémité de piste sont désormais obligatoires
Il est facile de se retrancher derrière ce dernier terme. Je suis zété voir le site de l'EASA pour lire leur doc. Je trouve choquant au passage qu'une réglementation européenne soit a)payante et b)disponible en une seule langue. En parcourant la table des matières, je n'ai vu aucune référence sur les zones de dégagement ; en revanche on comprend bien, en lisant la page 5 de ce doc, qu'il y a 3 sortes de règles :
- obligatoire, avec bordure noire
- obligatoire avec aménagements, bordure jaune
- simple recommandation, bordure verte.

Il faudrait donc se procurer (demande à la Mairie) la page à laquelle celle-ci se réfère pour justifier cette coupe ; il faudra également lui demander copie de cette page, on va pas quand même acheter ce doc d'origine européenne fait avec nos impôts.

#60369 09/12/15 - 18h20 : steph

I have a nightmare vision for the year 2017 (Financial Times)

T'1, je suis en train de me radicaliser, je ne publie sur le brouhaha que des infos négatives.

> La suite précise qu'"une coupe adaptée permettra la repousse contrôlée des végétaux.
Absolument, c'est d'ailleurs écrit sur la pancarte à l'entrée du chantier.
En d'autres termes, on laissera la nature se réinstaller. On surveillera la pousse des pissenlits. Pas certain que le bilan carbone s'y retrouve.

D'autre part, je considère vraiment que cet abattage massif n'apporte strictement rien en terme de sécurité. Étant donné le relief, un avion qui serait amené à ''atterrir'' d'urgence sur cette zone se disloquerait immédiatement. Arbre ou pas.
Je serai d'ailleurs curieux de connaître la réaction des autres pilotes qui fréquentent le terrain.

Dernier élément :
> l’abattage d’arbres situés dans la zone de dégagement
La zone abattue se trouve derrière les grillages qui délimitent la zone aéroportuaire. Une zone ouverte au public donc. J'attends qu'on explique en quoi cette forêt pouvait gêner le dégagement des avions.

#60368 09/12/15 - 18h17 : Zorglub

A lire sur le dernier plan : « traitement de la végétation ... » Ce jargon destiné à masquer/adoucir la réalité m'exaspère. Pourquoi ne pas écrire « abattage des arbres » simplement ?
Soit tu es de mauvaise foi, soit tu n'as pas lu le texte. Celui-ci parle de "gestion de la végétation", en précisant que celle-ci consiste à (sic) "l’abattage d’arbres situés dans la zone de dégagement, abattage rendu inévitable par les essences et la taille des sujets."
J'ignore ce qu'il en est de l'essence mais il est précisé plus haut que l'environnement de la piste (arbres, bâtiments..) ne peut excéder une certaine hauteur.
La suite précise qu'"une coupe adaptée permettra la repousse contrôlée des végétaux."

#60367 09/12/15 - 17h05 : steph

Je n'ai pas le texte précis mais il y a des explications et des plans ici.

A lire sur le dernier plan : « traitement de la végétation ... »
Ce jargon destiné à masquer/adoucir la réalité m'exaspère. Pourquoi ne pas écrire « abattage des arbres » simplement ?

#60366 09/12/15 - 16h56 : xsfred

directive européenne
Dont à laquelle qu'il s'agit ? Je n'en trouva pas trace (comme on dit à Samos).

#60365 09/12/15 - 16h54 : steph

> L'Aerobask vole très bien en ayant mis "Man" sur off. Moi je le ferais pas.
C'est une des différences.

Nous avons équipé l'avion, à l'instar de petit frère E1000, d'un sélecteur automatique de réservoir. Une fois le switch 'AUTO' engagé, le sélecteur tourne tout seul comme un grand toutes les 20mn.
Sur l'image, le réservoir est sur OFF, en sélection manuelle... parce que l'avion est au sol, moteur éteint.

#60364 09/12/15 - 16h24 : steph

Rhâaaa.

Je viens de découvrir au cours d'une balade en vélo que toute la parcelle de forêt qui jouxte l'aéroport bask avait été rasée.
Le méfait date d'un mois et demi et j'étais passé à coté de l'info.

Consternant.

L'application de la directive européenne n'a ici aucun sens étant donné le relief du terrain.

Je n'en pense pas moins que Phil.

#60363 09/12/15 - 02h19 : xsfred

La petite phrase du mardi soir (décidément) de la part de Sarkozy : "Voter FN et voter socialiste, c'est la même chose."
Selon les observateurs, c'est une façon pour Sarkozy
- de reconnaître que pour la 1e fois sous la Ve, nous évoluons en régime tripartite
- d'ouvrir la porte à un accord pour 2017, que ce soit avec le PS ou avec le FN
- de prendre l'initiative au sein de son propre parti au cas où dimanche, le FN gagnerait trois régions, ce qui risque d'amener son éviction de la présidence (chouette!).

C'est un moment historique.

#60362 08/12/15 - 20h19 : Zorglub

la taille au-dessus
Et m...., je savais bien que j'avais oublié un truc...

#60360 08/12/15 - 20h12 : xsfred

Marine Le Pen vient de déclarer qu'elle refuse de renvoyer l'ascenseur comme les autres. L'esprit de l'escalier sans doute.

#60361 08/12/15 - 20h12 : xsfred

la taille au-dessus.
Le Gorafi se fait enfoncer tous les jours.

#60359 08/12/15 - 19h35 : M

ronavions

C'est bien joli de simuler des chtinavions, mais ça manque d'ambition, alors qu'on peut passer à la taille au-dessus. Moi je dis, un coup de fil avec un peu d'aplomb, ça peut passer. Mais je ne propose pas ma CB pour faire le plein.

#60358 08/12/15 - 19h28 : xsfred

C'est curieux, on est mardi et pourtant il se passe des choses.

1) Ce jour sur "C dans l'air" (mon émission favorite), tout le monde parle de "recomposition", à gauche comme à droite ; j'ai tellement espéré ce moment, je ne sais que dire

2) Ce jour sur Facebook, une internaute brésilienne m'interpelle en anglais, à la suite d'une de mes remarques sur les deux infinis de Pascal, et me demande le nom du bouquin. ~~J'ai tellement espéré ce moment, je ne sais que dire~~. Nan j'rigole.

#60357 08/12/15 - 15h08 : xsfred

Donald Trump, qui malgré ses déclarations fracassantes et répétées a de bonnes chances d'être investi pour la candidature républicaine aux USA, vient de recommander de fermer l'Internet, et a ajouté que dans ce but il allait en parler à Bill Gates. Cet homme, incroyable au premier abord, est révélateur des distances culturelles monumentales qui existent aux USA

#60356 08/12/15 - 14h19 : xsfred

différences
L'Aerobask vole très bien en ayant mis "Man" sur off. Moi je le ferais pas.

95€
Nan y a une promo.
Je découvre que Gandi continue son petit bonhomme de chemin, que j'avais découvert en même temps que la Raffeur au siècle dernier.

#60355 08/12/15 - 14h12 : steph

> "No engine data"
Les paramètres moteurs sont déportés sur un écran dédié. Tu peux remonter à bord.

> eus 95 €. Sont chers les basks.

#60354 08/12/15 - 13h17 : M

Et comme dit MMLP : chez nous, c'est pas chez eus.

#60353 08/12/15 - 13h15 : M

"No engine data" ça fout la trouille, moi je dis.

#60352 08/12/15 - 13h07 : steph

Mais aujourd'hui, je continue. Plus que jamais.

Devinette : quelles sont les différences entre le Dynon Skyview réel et la version belge d'Aerobask ?
Z'avez 3 heures.

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#60351 08/12/15 - 12h47 : steph

Mouarf.
Si demain j'arrête le développement des n'avions, je me lance dans la politique. C'est vraiment à la portée de n'importe qui.

#60350 08/12/15 - 11h41 : steph

Vous reprendrez bien un café ?

Finalement, la Senseo c'est bien. C'est du jus de chaussette mais c'est bien.

#60349 08/12/15 - 04h22 : M

#60348 07/12/15 - 21h00 : steph

Ah, voilà qui fait plaisir à lire.

Et excellente conclusion.

#60347 07/12/15 - 18h47 : M

Une question pour permettre à Z de soigner sa droite, euh, son droit.

#60346 07/12/15 - 17h24 : xsfred

cet article indique que le vote FN est majoritaire chez les jeunes... qui votent, ce qui n'est le cas que de 35% d'entre eux ; la proportion originale de jeunes est donc de 10% sur tout l'électorat.
Le vote de dimanche fournit des stats exactes, mais sur 50% de l'électorat uniquement ; le vote FN représente 34% * 50 % = 17% de l'électorat. Ce n'est pas vraiment une avancée considérable pour ce parti, il s'agit bien plus d'un échec des deux partis de gouvernement, qui ont perdu des électeurs un peu vers le FN, beaucoup vers l'abstention.