Pas moi : si ta voisine/proprio ne peut se transférer elle-même d'un siège dans un autre, il lui en faut un et un seul pour tous usages. D'autre part, elle ne pourra pas non plus attacher seule le guidon de solex, qui est un véritable bât avec son moteur et sa batterie ! Quant à manœuvrer avec cet engin même pas pourvu d'essuie-glace (je ne sais pas s'il y a une marche arrière) dans un rayon de supérette
considéré comme un véhicule
Bonne question. Marconnet devrait pouvoir te répondre.
M. #5843108/04/15 - 14h08 : Zorglub
C'est un peu ce à quoi j'avais pensé :
- pour l'intérieur, un fauteuil manuel (moins encombrant et sans doute suffisant) ;
- pour l'extérieur, éventuellement un de ces systèmes de motorisation ressemblant un peu à une roue de solex qui se fixe à l'avant du fauteuil (moins cher et plus maniable/transportable qu'un fauteuil électrique de 120 kg) mais je note l'existence des autres systèmes, ceux qui se fixent sur les roues arrières, peut-être plus judicieux.
Question : un fauteuil équipé d'un tel systèpme est-il aussi considéré comme un véhicule (assurance...) ?
#5843008/04/15 - 13h34 : M
Un fauteuil manuel diminue les efforts chez soi, surtout si son utilisateur le meut avec ses pieds (et, en complément, ses bras), par absence de repose-pied et réglage assez bas de l'assise.
Sur la voie publique, un fauteuil manuel n'est sûrement pas la méthode la moins fatigante pour se déplacer (à part en descente).
Il faudrait donc suggérer un fauteuil électrique "léger", c'est-à-dire basé sur un fauteuil manuel et muni d'une motorisation légère (éventuellement amovible) offrant une autonomie limitée à quelques km. Je n'ai pas de référence en tête pour le moment (les systèmes Kangouroo et Minotor sont à fuir).
Sur le plan administratif, il me semble que n'importe quel toubib peut prescrire un fauteuil manuel (que la sécu remboursera environ 750 € max, mutuelles en sus, et MDPH pour compléter au besoin) tandis que la prescription* d'un fauteuil électrique nécessite l'examen du dossier ou de la personne par un aréopage d'ergothérapeutes ou assimilés.
*prescription en vue du remboursement - il est entendu que ces engins sont en vente libre, mais vu leur prix, j'imagine mal qui que ce soit se dispenser du remboursement (je crois que la sécu est, comparativement, plus généreuse pour les électriques).
Détail : un fauteuil électrique est un véhicule à moteur et doit donc être assuré en conséquence contre les dégâts qu'il peut occasionner. Manu D et Alexandra pourraient t'en dire davantage.
M #5842908/04/15 - 12h37 : Zorglub
fauteuil
Ma voisine (et propriétaire) a un problème grave pulmonaire, actuellement inexpliqué, et tout effort physique, tel que se lever même pour passer d'un siège à son lit, lui est impossible.
A supposer qu'elle puisse/doive rentrer chez elle, il lui faudra donc quelque chose qui au moins permette à un autre de la déplacer, au mieux lui permette de se déplacer toute seule. Les besoins étant mal définis, la possibilité de faire des essais serait hautement souhaitable.
#5842808/04/15 - 11h55 : Mauvaisours
C'est bien à ce type de bateau que je pensais
Le problème de ce genre de bateau n'est pas la vitesse, c'est la rentabilité énergétique, je ne t'apprends rien. Et avec les foils, on y est pas encore (même si ça s'améliore).
Pis soulever les centaines de milliers de tonnes du bouzin, c'est pas gagné.
#5842708/04/15 - 11h09 : xsfred
Oscar has a draft of 16 meters.
C'est bien à ce type de bateau que je pensais : s'il se meut à 23 noeuds avec 400 m de coque mouillée, il doit bien pouvoir se déplacer deux fois plus vite une fois posé sur (10 000) foils.
#5842608/04/15 - 09h41 : steph
Assez étonnant. On s'attend presque à voir le catamaran s'envoler !
#5842508/04/15 - 09h34 : Mauvaisours
Un jour, tout ce qui ira sur l'eau aura des foils
Je vois assez mal l'usage que le MSC Oscar pourrait faire de foils. Aparsa, j'apprécie quand même la vidéo sympa, ou on voit bien que sur foils, il met un gros vent (haha) à sa vedette suiveuse.
#5842408/04/15 - 08h49 : xsfred
Un jour, tout ce qui ira sur l'eau aura des foils. Sladi, je ne comprends bien, en voyant les énormes progrès mentaux que les juges de la Coupe de l'America ont effectués en 20 ans, en acceptant de passer de la technologie surannée des monocoques à la révolution des catamarans avec mât-aile et foils, pourquoi ils ne sont pas allés jusqu'au bout en acceptant les kites.
#5842308/04/15 - 08h43 : steph
> je ne trouve plus la question initiale.
Z recherche pour sa voisine un fauteuil roulant capable de traverser un vortex.
Z #5842208/04/15 - 07h58 : M
Un des fournisseurs les moins pires doit être Orthomedica à Créteil. Plus près, il y a une boutique presque au coin de ta rue, au 109 boulevard de l'Hôpital (angle rue Jenner). Plus loin, il y a Tween, plutôt pour les jeunes et sportifs.
La fondation Garches, dont la notoriété a connu des hauts et des bas, peut avoir un rôle de conseil.
Il faut définir le besoin de ta voisine : je ne trouve plus la question initiale.
#5842107/04/15 - 20h20 : steph
> simulons nippon.
L'excès de vitesse est sévèrement sanctionné.
c%µ£#~ dans le vide intersidéral
Ce serait dommage, on ne les entendrait pas crier. Brûlées vives, c'est mieux.
M : les deux secondes sont passées.
Z #5841907/04/15 - 17h45 : steph
Tu n'as jamais envisagé d'envoyer un paquet de copies dans le vide intersidéral ?
#5841807/04/15 - 17h22 : Zorglub
PA
Je nie formellement avoir été engagée pour quoi que ce soit entre Paris et Kuala-Lumpur, dans l'espace intersidéral ou ailleurs.
En revanche, je suis parfaitement prête à laisser assassiner qui que ce soit qui voudrait m'employer à ce genre de tâche.
#5841707/04/15 - 13h14 : xsfred
Dans EVEonline, il y a un PA, mais tu es quasi certain de te faire assassiner à l'arrivée si tu n'es pas présent.
#5841607/04/15 - 11h00 : Mauvaisours
vont se coucher
Effectivement, mais dans Elite (comme Eurotruck ;) ) Pas de PA. Si tu fais pas gaffe, à la sortie du witch space, tu fonces directement dans ton étoile de destination. Il faut donc faire attention :)
> En gros, ça s'adresse au même public que ceux qui font des Paris-Kuala Lumpur en temps réel dans X-Plane
Il y en a, en effet.
Ceux-ci décollent le soir, programment la route, engagent le PA, vont se coucher, et reviennent derrière leur ordi le matin pour atterrir.
Jamais compris l'intérêt du truc.
XS #5841307/04/15 - 09h12 : Mauvaisours
Non : you have to like what it is: the greatest "I feel like I’m flying a spaceship" game that’s ever been made et Flying thousands of light years out into the black to see what no human has ever seen has to be its own reward.
Pour moi, ça marche. Je comprends très bien que pour d'autres non. En gros, ça s'adresse au même public que ceux qui font des Paris-Kuala Lumpur en temps réel dans X-Plane ou qui jouent à Eurotruck Simulator (pour la partie exploration)
#5841207/04/15 - 00h22 : xsfred
Elite: Dangerous is a monotonous grind-fest with no destination
C'est pas super tentant ton truc. Ca me rappelle clairement EVEonline, à la différence que tout y marche, et que le pilotage y est inexistant. En revanche il y a bien les trois mêmes domaines combat, exploration, commerce. Ce jeu m'a passionné pendant trois semaines, plu pendant trois mois, lassé définitivement en 6 : le nombre d'options est trop limité. Alors c'est quoi l'histoire ?
#5841106/04/15 - 21h49 : Mauvaisours
seuls
Je ne sais pas, je n'ai pas écouté de radio depuis plus de 10 ans. Et à l'époque je n'écoutais plus que Oui FM
J'ai trouvé un article qui exprime exactement ce que je ressens pour Elite Dangerous. Malheureusement c'est en anglais
Merveille de l'informatique, la préfecture vient de m'envoyer un mail automatique pour me rappeler mon rdv de mardi au commissariat (pour refaire mon passeport, n'allez pas imaginer des trucs). A noter néanmoins qu'un tel rdv exigeant près de 6 semaines de délai, ils peuvent "offrir" ce type de service.
#5840705/04/15 - 20h02 : xsfred
Les superbes bateaux plus longs que l'horizon, qui firent la légende de l'America's Cup, sont probablement morts. Les fantastiques AC72, bêtes de course dignes de Fast & Furious 7, qui donnaient lieu à des chavirages violents, viennent de mourir aussi. Bienvenue aux AC48, dont les specs viennent de sortir pour la Coupe de 2017. Il semble qu'ils aillent encore plus vite que les AC72, tout en étant bien plus maniables, et un peu moins chers. Ils changent au moins une chose fondamentale : très rapides (45 noeuds) sur leurs foils, ils auront leurs deux quilles hors de l'eau l'essentiel du temps ; pour la première fois dans la Coupe de l'America, le dessin de la quille aura une importance faible. En revanche, le contrôle de la voile sera fondamental, et nous risquons de découvrir des choses réellement nouvelles en 2017.
#5840605/04/15 - 19h57 : steph
> je suis à 99,5% mort.
Certes, c'est inquiétant.
Indigestion de chocolat ?
#5840505/04/15 - 19h38 : xsfred
99,5% mort.
Tu veux dire que ton encéphalogramme est plat, mais que des soubresauts de ta main atteignent le clavier ? Il serait bon que tu t'expliquasses, à moins que tu ne souhaitasses (à café) que nous nous inquiétâmes (de rencontre).
#5840405/04/15 - 19h24 : M
Prière d'excuser cette interruption de l'image et du son : je suis à 99,5% mort.