Reconnu d'utilité publique depuis le 11 Décembre 2002.
#55477
24/05/14 - 13h43 : MUn point de vue moins démagogue sur les mensurations la bête humaine là.
#55476
24/05/14 - 13h38 : MVous allez être ravis d'apprendre qu'une carte-mère de rechange ne fonctionne pas non plus
je vais reporter mes soupçons sur l'alimentation, quoique les tensions observées à l'oscilloscope m'avaient l'air correctes 
#55475
24/05/14 - 13h32 : xsfred
#55474
24/05/14 - 12h58 : Zorglub
#55473
24/05/14 - 12h54 : MQue serait le web, en effet 
#55472
24/05/14 - 12h09 : ZorglubDans la série les sites indispensables : kitlers
#55471
24/05/14 - 07h47 : xsfredLe principe de l'open source se répand plus loin que je ne pensais.
Le jeune Thomas Piketty (qui va finir ministre) est maintenant internationalement reconnu pour ses critiques du contrat social actuel. Mais comme il a publié les tableurs qu'il emploie à l'appui de ses thèses, il a droit à un retour de bâton du FT, qui n'a guère apprécié qu'on critique le déséquilibre des richesses en la Perfide Albion.
Pour m'être livré à un exercice comparable (estimation de la consommation d'énergie mondiale par filière jusqu'en 2030), je sais à quel point l'exercice est délicat ; en économie, bien des éléments sont inconsistants entre eux, et on est contraint à une multitude d'ajustements, qu'il est immédiatement tentant d'orienter.
Il y a au passage une nouvelle science à créer, le pifométrage justifié : si elle se crée, elle devra beaucoup au principe de l'open source.
#55470
23/05/14 - 23h21 : stephFête des voisins terminée. Oui c'est tôt mais c'était venteux.
Mais bien agréable. On a des voisins formidables. Si si.
Pas de Sauron en puissance.

#55469
23/05/14 - 19h14 : xsfredCa vous rappelle pas le Seigneur des Anneaux ?

#55468
23/05/14 - 18h32 : MOù qu'il est ? À la fête des voisins, peut-être.

100% Humains
#55467
23/05/14 - 14h08 : PQVJ'ai vu en streaming les 10 épisode de la saison 2 ET C'EST DE LA BALLE…
#55466
23/05/14 - 08h53 : mauvaisours100% Humains
Ca avait été un de mes gros coups de coeur de l'année dernière. J'espère que la saison 2 est aussi bien !
#55465
23/05/14 - 08h48 : steph
#55464
23/05/14 - 08h07 : xsfredLa tache rouge se fait la malle. Tout fout le camp.

#55463
23/05/14 - 08h05 : M
#55462
22/05/14 - 23h06 : xsfredAvis aux voyageurs
J'enrageais d'avoir raté de peu l'échéance qui m'aurait donné quinze ans pour le prix de dix, mais finalement j'ai peut-être échappé aux ennuis.
Et pour la première fois de ma vie en rentrant d'Ouzbékistan, je suis passé par le sas biomaîtrisant. Un rien stressant.
#55461
22/05/14 - 21h49 : xsfredJe n'en reviens pas à quel point c'est bien 100% Humains.
#55460
22/05/14 - 20h48 : Zorglub
#55459
22/05/14 - 19h52 : ZorglubCa brûle pas ?
Tu m'ouvres des perspectives...
Commentaire de Hub sur le rabotage : "J'avais jamais réalisé que les annonces 'éloignez-vous de la bordure du quai' s'adressaient en fait au conducteur de la loco..."
#55458
22/05/14 - 19h44 : xsfreddes copies et des tableaux noirs
Ca brûle pas ?
#55457
22/05/14 - 19h38 : ZorglubJe vous laisse, de la fumée se dégage de Bastille, je vais voir si Nomades va bien.
La fumée était dégagée par les cheminots en colère contre le rabotage des quais la réunification divisante (ou la division réunifiée) des services ferroviaires.
Il est certain qu'en cas de manif, ceux dont le matériel professionnel incluent des feux de Bengale sont très avantagés par rapport à ceux qui n'ont que des copies et des tableaux noirs.
#55456
22/05/14 - 18h36 : xsfred
XS
#55455
22/05/14 - 18h13 : MEuh... #55443 22/05/14 - 09h01 : M
#55454
22/05/14 - 15h49 : xsfred
#55453
22/05/14 - 15h32 : xsfred
faire quelques travaux dans certaines gares ne sera pas du luxe
Exact
Beaucoup de bruit pour pas grand-chose.
Faux : c'est grâce à ce genre de comportement qu'on néglige de remplacer une clavette à 25€ et qu'on risque la vie de centaines de passagers. Plus précisément, il est très facile d'éviter ce genre de conneries par un management correct. Si tout était fait comme ça, les voitures seraient toutes livrées avec 6 mois de retard, et il y a des semaines entières où il n'y aurait pas de pain dans les boulangeries. Mais bon, il faut avoir eu à la fois des responsabilités d'encadrement, et la contrainte d'engagements de livraison précis auprès de son client pour le toucher du doigt.
Dans une certaine mesure, le fait que cette affaire remonte à la surface semble bien pervers : les cheminots étaient tellement mécontents de la séparation SNCF/RFF, que cet événement sent non pas le coup monté, mais l'erreur montée en épingle - personne ne sait les erreurs qui furent commises à l'époque de la seule SNCF.
#55452
22/05/14 - 14h30 : MBeaucoup de bruit pour pas grand-chose. La somme n'est pas considérable, et faire quelques travaux dans certaines gares ne sera pas du luxe.
Puisque ni le contribuable, ni l'état (c'est-à-dire le précédent), ni le voyageur ne paieront, il n'y aura qu'à attendre que l'argent tombe du ciel. À moins de délocaliser les travaux au Portugal : il y a de bons maçons et les salaires sont moins élevés.
#55451
22/05/14 - 14h16 : ZorglubQu'une bourde ait été commise, nous sommes d'accord et il est amusant d'entendre ceux-là même qui ont dissocié la SNCF en deux branches, en créant RFF, dire que tout ceci ne serait pas arrivé s'il n'y avait qu'un seul service.
Reste qu'entendre quelqu'un qui parle avec une consterante suffisance de sujets dont elle ignore tout fustiger la stupidité des autres et déplorer qu'ils ne sortent pas de leurs bureaux, fait irrésistiblement penser à une paille, une poutre... et on imagine ce qui arriverait si les mêmes renonçaient à parler pour exercer un vrai boulot.
Je vous laisse, de la fumée se dégage de Bastille, je vais voir si Nomades va bien.
#55450
22/05/14 - 14h09 : xsfred
#55449
22/05/14 - 14h08 : xsfredintervention sont d'une ineptie
Pas pire que d'hab.
à faire excuser toutes les bourdes de la SNCF
Non. Acheter des trains trop larges, nos voisins européens en parlent déjà, ça va rester longtemps. Tu imagines les blagues à propos du tunnel sous la Manche ? Mon ex-neurone d'ingénieur (spécialisé en génie chimique, donc en analyse dimensionnelle) vacille à l'idée d'acheter des trains trop larges ; mon ex-neurone de manager est choqué à l'idée qu'aucune procédure de vérification n'a permis d'éviter ça, et mon ex-neurone de spécialiste du risque tremble à l'idée de toutes les autres conneries qui ont pu passer et dont on ne se rendra compte que trop tard.
#55448
22/05/14 - 12h49 : ZorglubTER
Vous apprécierez la nécessaire minute de Madame Royale (voir la vidéo en début d'article), dont les premières secondes d'intervention sont d'une ineptie à faire excuser toutes les bourdes de la SNCF.
