O coin du feu.net : le brouhaha

Reconnu d'utilité publique depuis le 11 Décembre 2002.

#51614 14/06/13 - 17h15 : xsfred

MSN1= Manufacturing Serial Number 1.

#51613 14/06/13 - 14h33 : steph

Ayé, c'est fini.

L'image finale.

#51612 14/06/13 - 14h29 : steph

« La Tour ? On a encore une course à faire. On revient tout de suite. MSN1 »

#51611 14/06/13 - 14h19 : xsfred

Les pilotes font semblant d'avoir des trucs à faire pour éviter de sortir et de répondre aux questions des journalistes. "- Roger, vérifie la boîte à gants. - Boîte à gants vérifiée et verrouillée."

#51610 14/06/13 - 14h11 : xsfred

toit ouvrant
Je pense qu'il faut payer cher pour avoir le droit de l'utiliser.
Les réacteurs semblent presque aussi larges que le fuselage.

Il n'y a pas lourd de distance entre les réacteurs et la piste. Un jour on atterrira sur des mini-trains intégrés à ceux-ci.

#51609 14/06/13 - 14h11 : steph

Que celui qui a découpé la toiture se dénonce !

#51608 14/06/13 - 14h09 : Zorglub

C'est cool, y a même un toit ouvrant.

#51607 14/06/13 - 14h08 : xsfred

La verrière aussi semble originale, toute en courbes.

#51606 14/06/13 - 14h08 : steph

Sous vos applaudissements.

Que d'émotions.

#51605 14/06/13 - 14h06 : xsfred

Trop nickel l'atterro.

#51604 14/06/13 - 14h05 : Zorglub

Bon, il faudrait qu'il se dépêche parce que là c'est l'heure de ma sieste.

#51603 14/06/13 - 14h03 : steph

- ''Nooooonn, on veut pas rentrer. Pitiéééééé. MSN1. ''

#51602 14/06/13 - 14h01 : xsfred

"MSN1, vous arrêtez de jouer avec cet avion, et vous le posez MAINTENANT !"

#51601 14/06/13 - 13h57 : steph

Courte finale !

Remise de gaz, virage, survol de Toulouse. C'est beau.
Final à venir, 32L.

#51600 14/06/13 - 13h41 : xsfred

Fly-by annoncé pour MSN1, train sorti.

Edith : volets sortis, atterrissage dans moins de 10.

Gros plan sur le wing tip : je parie que cette image va rester, symbolique de cet avion.
L'équipe de Solar Impulse se paye un coup de pub-sur-pub : eux aussi sont en vol en ce moment.

Le bec de bord d'attaque est monstrueux. Tu te demandes ce qu'il reste de l'aile proprement dite. Fly-by copieusement applaudi.

MSN1 en approche, grand beau, vent faible. Clairement les Toulousains se voient offrir une vue fantastique.

#51599 14/06/13 - 11h29 : xsfred

A propos d'oies blanches

#51598 14/06/13 - 10h42 : M

On ne dit pas la traînée de l'avion, on dit l'hôtesse est avenante.

#51597 14/06/13 - 10h38 : Zorglub

La grève des trains devait s'achever ce matin à 8h.

#51596 14/06/13 - 10h34 : xsfred

Belles prises de vues de grand ciel bleu ; belle performance avec ce temps pourri.
Edith : train rentré. Va-t-il ressortir ?

#51595 14/06/13 - 10h25 : steph

Il va peut-être passer au-dessus de Biarritz.
Si ce n'est pas aujourd'hui, ce sera pour un prochain vol.

#51594 14/06/13 - 10h19 : Zorglub

D'après France 3 (cf. au bas de l'article), il faut déjà compter 1h30 d'essais à basse altitude, dont la rentrée du train. Vous me préviendrez quand il revient, s'il revient.

Dernière minute : retour prévu vers 13h00.

#51593 14/06/13 - 10h16 : xsfred

sécurité
Je ne saurais dire. D'un côté il est clair que laisser le train sorti offre la certitude qu'il sera sorti pour l'atterrissage ; d'un autre côté, il y a tellement d'autres trucs qui peuvent merder dans un premier vol que le sujet est presque mineur. Voler avec le train sorti est clairement une chose qu'on ne demande pas à ce genre d'avion.
Edith : sur internet on explique que lors d'un 1er vol il y a tellement de choses à tester avant de tester le train qu'on le laisse sorti.

Je suis étonné de voir autant d'oiseaux à proximité d'un avion aussi stratégique lors du décollage.

#51592 14/06/13 - 10h12 : Zorglub

systématique (et traditionnel) dans le cas d'un 1er vol
Pourquoi ? Une sécurité ?

#51591 14/06/13 - 10h12 : xsfred

La forme de l'aile me paraît curieuse : large emplanture, très étroite à l'extrémité ?

Il y a une sorte de petite boule accrochée à l'empennage, un capteur ?

#51590 14/06/13 - 10h10 : xsfred

censé revenir
Oui

le train
Oui, systématique (et traditionnel) dans le cas d'un 1er vol.

#51589 14/06/13 - 10h09 : steph

Argh. Le train d'atterrissage est bloqué.

Mais non. C'est une blague.

Edith pour Z (messages simultanés):

Oui, c'est normal. Pour le 1er vol, le train reste sorti.

Edith bis : grillé par XS

#51588 14/06/13 - 10h09 : Zorglub

avion
C'est normal qu'il n'ait pas rentré le train ?

#51587 14/06/13 - 10h06 : xsfred

extrémités arrondies
Je félicite en effet Airbus d'avoir purement et simplement copié le profil des plumes des rapaces en bout d'aile (contrairement à un certain DA42 que je ne nommerai pas). Bon apparemment personne ne parle français à Toulouse ? Huh, 5 protos vont être utilisés pour obtenir la certification ? Clairement Airbus souhaite rattraper son retard.

#51586 14/06/13 - 10h03 : Zorglub

la traînée de l'avion (la résistance au mouvement)
C'est gentil de traduire pour les analphabètes.

Y'en a qui bossent...
Et d'autres qui pas.

L'avion est censé revenir ? Si oui, à quelle heure, parce que, bon, même si je ne bosse pas, j'ai quand même un peu autre chose à faire.

#51585 14/06/13 - 10h02 : steph

Ayé, décollé. Applaudissements. Que d'émotions.